Транспорт и экология

Экологические решения транспортных проблем

Транспорт оказывает воздействие на окружающую среду. Тем не менее, существует не мало возможностей для повышения качества перевозки пассажиров и грузов без загрязнении воздуха и воды и повышения уровня шума, и при сохранении исторических и природных ресурсов. В 21-ом тысячелетии, необходимо удовлетворять всевозрастающие потребности в транспортных услугах, при этом обеспечивая охрану окружающей среды.

Транспорт оказывает воздействие на окружающую среду, и именно поэтому необходимо инвестировать в развитие инфраструктуры, обеспечивающей сохранение здоровья населения и планеты. Строя дороги и автостоянки и используя горючее для работы транспорта и промышленных предприятий, необходимо взвешивать все решения, которые могут оказать воздействие на экосистемы и места обитания представителей флоры и фауны, избегая и смягчая негативное воздействие на окружающую природу. Эффективное планирование в области транспорта, предусматривающее широкий набор возможностей и анализирующее последствия таких шагов -- ключ к выработке разумных инвестиционных решений.

Транспорт и потребности населения

Жители городов должны иметь возможность проанализировать их потребности и принять такие решения в области транспорта, которые бы в наибольшей степени отвечали нуждам их граждан в новом тысячелетии. Это может относиться к общественному транспорту, автодорогам и сооружениям для рельсового транспорта, велосипедистов и пешеходов, а также программам организации совместных поездок на работу. Экологически безопасные решения помогут сократить транспортные пробеги в городах, задыхающихся от обилия автомашин, и снизить выброс загрязняющих веществ и парниковых газов, которые ведут к глобальному потеплению.

Транспортные планы должны увязываться с интересами местного населения, с учетом оценки последствий их осуществления для безопасности людей и окружающей среды. Необходимо разрабатывать проекты, направленные на повышение транзитных возможностей и более эффективное регулирование потока транспорта, а также программы организации совместных поездок на работу, инспекции выбросов в атмосферу и техобслуживания автомобилей и специальные программы для велосипедистов и пешеходов.

Показателен пример из США, где общественность принимает активное участие в рассмотрении проектов, которые могут иметь отрицательные последствия для окружающей среды. В результате рассмотрения в 1971 г. иска, поданного гражданами в связи со строительством дороги в городе Мемфисе, штат Теннесси, Верховный суд США вынес решение, сделавшее приоритетным сохранение зеленых пространств при планировании транспортных систем.

Авторы проекта строительства дороги в Мемфисе предлагали проложить крупную автомобильную магистраль между штатами через популярный местный парк. Однако, Верховный суд, руководствуясь одним из положений закона о создании Министерства транспорта, заблокировал это предложение. Покойный судья Тургуд Маршалл написал при этом следующее: "Немногочисленные зеленые островки общественных парков не должны уничтожаться, за исключением случаев наличия действительно особых обстоятельств".

Мы хотим, чтобы наши дети дышали свежим воздухом и могли играть на детской площадке в солнечный день. Мы хотим, чтобы наши родители могли наслаждаться весенним воздухом и играть в парках в шашки. Мы хотим иметь возможность отправиться в долгую поездку на велосипеде, не опасаясь машин, с ветром проносящихся мимо и выбрасывающих в атмосферу вредные вещества.

Вместе мы можем создать здоровую окружающую среду, повысить качество жизни в поселениях и способствовать дальнейшему экономическому процветанию страны. Вместе мы можем подготовить мир для вступления в грядущее и последующие тысячелетия.